Voz da Turquia

A Ucrânia solicitou a apreensão de um navio que transportava grãos de uma parte do país ocupada pela Rússia. 

Atualmente, o navio está deitado ao largo da costa turca. 

Monitoramos o navio de bandeira russa, o Zhibek Zholy, em sua rota desde o porto ucraniano de Berdyansk até o porto turco de Karasu. 

Não está claro de onde veio sua carga ou como foi obtida, mas a Rússia foi acusada de roubar grãos de áreas da Ucrânia que controla – alegações que a Rússia nega. 

Berdyansk está na região de Zaporizhzhia, no sul da Ucrânia, no Mar de Azov. 

A notícia da partida do navio de Berdyansk foi anunciada no aplicativo de mídia social Telegrama por Yevhen Balytskyi, que foi recentemente nomeado pela Rússia como governador das áreas ocupadas de Zaporizhzhia. 

O Sr. Balytskyi disse que 7.000 toneladas de grãos seriam enviadas para países “amigáveis”. 

Ele acrescentou que os navios da frota russa do Mar Negro estariam “garantindo a segurança” da viagem, e que o porto tinha sido liberado das minas marítimas. 

Mais tarde ele editou o correio, retirando referências à carga e ao destino do navio. 

Uma reportagem em vídeo sobre a partida do navio também foi compartilhada em vários canais pró-Kremlin Telegramas mostrando-o junto com um navio naval russo em um porto, que foi identificado como Berdyansk pelo repórter. 

Comparando as imagens de vídeo com as imagens de satélite do porto, pudemos confirmar que foram filmadas em Berdyansk. 

As condições meteorológicas no vídeo e o ângulo das sombras ao longo do porto sugerem que foi filmado na manhã do dia 28 de junho. 

Algumas características ao longo do casco do navio, tais como seu nome, foram embaçadas no vídeo. Mas confirmamos que o navio que deixou Berdyansk é o mesmo que agora se encontra ao largo da costa turca, com base nas imagens dos postes do Telegrama, assim como nos relatos de testemunhas oculares dados a um especialista em navegação ucraniana. 

Também conseguimos rastrear os movimentos anteriores do Zhibek Zholy enquanto ele se dirigia para a Ucrânia para pegar sua carga. 

Em 22 de junho, ele viajou da Turquia, deixando sua carga no porto russo de Novorossiysk. Ao se aproximar da costa ucraniana, seu sinal de rastreamento se perdeu – sugerindo que havia sido desligado. 

O sinal só reapareceu em 29 de junho, quando se dirigia de volta para o sul, longe da costa ucraniana. Este rastreador também relata a profundidade em que o navio se encontra na água – e indicou que o navio tinha embarcado carga. 

Michelle Bockmann, editora de mercado da Lloyd’s List Intelligence, acredita que este é um comportamento “suspeito”. 

Ela diz que muitos navios de carga desligam seus rastreadores durante parte de suas viagens no Mar de Azov, mas a maioria retoma suas transmissões quando chegam ao porto pretendido. 

Não está claro se o navio pretende descarregar sua carga no porto turco de Karasu ou continuar sua viagem para o sul através do Estreito de Bósforo até um destino ainda desconhecido. 

O proprietário registrado do Zhibek Zholy, uma empresa com sede no Cazaquistão chamada KTZ Express, disse à agência de notícias Reuters que o navio foi fretado por uma empresa russa. Acrescentou que estava consultando as partes envolvidas e que cumpriria com todas as sanções e restrições. 

Relatórios de Josh Cheetham, Maria Korenyuk, Daniele Palumbo, Erwan Rivault, Onur Erem e Mahmut Hamsici em Karasu, Turquia 

Fonte: Ukraine demands the seizure of Russian-flagged grain ship off Turkey – BBC News